京新機場，又稱北京第二國際機場，是建設在北京市大興區與河北省廊坊市廣陽區之間的超大型國際航空綜合交通樞紐。總(zong)占地(di)4.1萬畝，占地(di)面(mian)積大約相當(dang)于63個天安門場的大小，總(zong)投資800億，不含周邊配套設施。北(bei)(bei)京(jing)新(xin)機(ji)(ji)場航站樓(lou)的造型寓意“鳳凰(huang)展翅”，與(yu)首(shou)都(dou)機(ji)(ji)場形成“龍(long)鳳呈祥”的雙(shuang)樞紐(niu)的格局，被英(ying)媒評委(wei)“新(xin)世界七奇跡”之(zhi)首(shou)，即將竣工的北(bei)(bei)京(jing)新(xin)機(ji)(ji)場將于2019年10月試運行。

本期項目設計總冷負荷超四千冷噸，飛機空調系統結合登機廊橋位置分區域設置集中冷源。申菱環境為北京新機場建設提供一套全新的一體化蒸發冷卻式低溫制冷整體解決方案，采用超高能效低溫制冷、蒸發冷卻技術，雙系統變頻技術，變流量運行，就近集中供冷調控系統滿足機場區域運行冷負荷變化的需求，能在低溫高濕的環境下長時間連續運行，具備無人值守自動控制功能。相對于傳統飛機地面空調，申菱一體化蒸發冷卻式低溫冷水機組更大幅度降低航空公司飛機供冷的運行成本。此套整體解決方案(an)適用(yong)于市政建(jian)筑(zhu)和軌道交(jiao)通系統等。

申(shen)菱(ling)依托強大特種(zhong)空(kong)調研(yan)發實力、研(yan)發平臺、研(yan)發團隊完全自主研(yan)制出新型飛機(ji)地(di)面空(kong)調，產品(pin)(pin)取得國內(nei)多項技術成果，打破國外廠商長期壟斷國內(nei)飛機(ji)地(di)面空(kong)調市場的格(ge)局(ju)。申(shen)菱(ling)在飛機(ji)空(kong)調領域應用經(jing)驗豐(feng)富、產品(pin)(pin)專業，國內(nei)市場占有率較高。超(chao)800套申(shen)菱(ling)牌飛機(ji)地(di)面空(kong)調產品(pin)(pin)正(zheng)為各大機(ji)場服務。